代表保时捷参加2015年勒芒24小时耐力赛的三辆919 Hybrid赛车将在官方赛前测试中首次以其独特的车身色在全球亮相：三辆保时捷919 Hybrid的车身色分别为红色、黑色和白色。
918 Spyder
传承 发车编号为17的红色原型车将由车手Timo Bernhard（34岁，德国）、Brendon Hartley（25岁，新西兰）和Mark Webber（38岁，澳大利亚）共同驾驶。选择编号17和红色车身是为了纪念保时捷于1970年首夺勒芒大赛总冠军的辉煌。迄今为止，保时捷在这一全球最高规格的耐力赛中已赢得16次总冠军，这一成绩是其他品牌目前都无法匹敌的。早在45年前，即1970年6月14日，采用发车编号为18的黑色LMP1赛车充分体现了保时捷919 Hybrid赛车与保时捷918 Spyder超级跑车之间在技术上的密切关系。918 Spyder超级跑车同样配备混合动力驱动装置。2013年9月4日，同样是一辆黑色918，在纽伯格林北环赛道上以6分57秒的单圈成绩跑完了20多公里赛道并创造了公路跑车的新纪录。而这一全新纪录的创造者是34岁来自德国的厂队车手Marc Lieb。今年，Lieb将依然驾驶黑色919征战勒芒24小时耐力赛。与他搭档的是Romain Dumas（37岁，法国）和Neel Jani（31岁，瑞士）。
Porsche 919 Hybrid in 2015 Le Mans colors with drivers and top management
回归 车队的第三辆赛车发车编号为19 - 保时捷在其缺阵16年后重返勒芒这一全球顶级跑车耐力赛事而精心挑选底色为白色的919 Hybrid。白色是德国赛车的传统颜色，同样也被用于两辆参加GTE Pro组别赛事的保时捷911 RSR厂队赛车上。这辆919则将由班博（Earl Bamber，24岁，新西兰)、F1车手Nico HHippie（嬉皮士）。一年后，Lapine又让一头小猪跑到了赛场上。这辆名为Sau的粉色917被直接翻译成sow，意为一头粉色的小母猪。据说，这是迄今为止被拍摄次数最多的勒芒赛车。Lapine甚至在车身上绘制了示意图，用红色线条划分并命名了车身的各个部分，就像肉店展示猪肉的部位一样。这辆赛车有着激动人心的内饰和性感迷人的外观。正是这一身涂装，使得这辆917在退役后始终未被大家遗忘。相反，它至今仍是位于祖文豪森的保时捷博物馆内最受孩子们喜爱的赛车。
Porsche Team, Porsche 919 Hybrid in 2015 Le Mans colors
回到二十年前，第一辆代表保时捷参加勒芒的赛车在涂装方面可没有这么多花样。但是在1951年夺得组别冠军的356 SL 1100，则采用了裸铝的车身，而它正是轻质结构和空气动力学的先驱。
