如今的特斯拉已然成为了创新、革命的代名词。有人说特斯拉不仅仅是一辆车
它还是一位开拓者。的确，特斯拉是一家特立独行的汽车创业公司，它敢于颠覆传统汽车的营销模式，用互联网思维启发了全世界车原来可以这样卖！
然而，颠覆是需要承担风险的，特斯拉为何要放弃能快速打开渠道的高效分销模式，而另辟蹊径坚持颇具风险的直营模式？
特斯拉CEO埃隆?马斯克曾这样回应：特斯拉做网络直营是要确保所有的客户从开始到最后都有全链条的最佳体验。投资人希望在中国卖高一点，很多汽车厂商都这么干，但我认为不能欺骗消费者。
事实真如此吗？看看特斯拉Model S 的良心定价就明白了。
以Model S 85为例，还没在内地上市时，业内都预测它的售价至少在150万元以上。然而73.4万元的官方售价公布后却让大家大吃一惊美国售价、运输装卸费、关税及增值税各项费用公正透明，不少关注者直呼业界良心！别忘了，正因为是直营模式才省去了国内经销商的高额利润。
但是直营模式给消费者带来的不仅仅是实惠，还有实实在在的服务和便利。
传统汽车营销渠道都是通过4S店或经销商。不少消费者在4S店或经销商购车时，都担心过销售人员不诚实、价格不够实在、售后服务繁琐不便等问题。而特斯拉采用的是体验店与网络直销两种渠道，通过为消费者提供看得见、摸得着的服务体验，直接避免了上述问题。踏入在体验店里时，销售人员更多地是在提供体验服务，而非一味的产品推销。在互联网时代，特斯拉更是网络直营的代表网上预约、网上下单购车，连售后服务也是通过互联网来解决。特斯拉目前已经完美实现了车联网技术，当车主遇到难题可直接通过无线联网或者去实体服务中心进行解决，这不仅是技术上的颠覆，更是营销模式的创新。
特斯拉曾发布官方声明表示，采用直销模式是为了最有效地保证客户可以享受到优秀的产品和服务。不得不说，这种创新的营销模式，最先受益的就是消费者：省略了渠道成本，价格更透明、实惠，从试驾、订车、交付到售后的一体化服务提供更多便利。
