上汽集团副总裁 王晓秋
在4月20日开幕的2015上海车展上，上汽集团发布了具有前瞻性的上汽技术中心副主任朱军说，上汽根据中国市场的政策、消费习惯和上汽本身的技术储备做出判断，最后我们把宝押在了PLUG-IN上。现在荣威 550PLUG-IN跟对手比，系统驱动效率更高，竞品的这套动力系统做插电混动的话，满足不了中国市场的需求，这个就是我们的优势。
按照绿芯的规划，上汽将在未来两年推出多款插电混动产品，包括荣威950、荣威SUV车型的插电混合动力车；在电动车领域，上汽计划在2017 年推出新一代高性能纯电动车，可实现超长续驶里程。到2020年，上汽将创新开发出第二代EDU（电驱变速箱）技术，打造具备技术和成本竞争力的新一代新 能源产品，为消费者提供性能优越又买得起的新能源汽车。
王晓秋说，现在越来越多城市限购，这对新能源汽车是个机会。今后上汽每年都会推出一款插电强混车型，插电强混车不仅能把油耗降得很低，还不用花钱买牌照，和电动汽车相比又没有续驶里程忧虑。未来上汽新能源的销量比例差不多要占到15%~20%。
