本月开始，酝酿多年的汽车政策。
对于正在选购新车的车主而言，比较不同厂商的三包条款将成为购车的重要参考。通常，包修期越长，养车成本会越低。另外车企对易损耗部件的质 量保证期约定也会影响到养车成本。如空调滤清器、机油滤清器、遥控器电池、轮胎、离合器片等部件，有些车型质保期仅为3个月5000公里，有些车型为6个 月1万公里，一些合资车型或进口车型，主要易损件的质保期会达到1年2万公里。
一旦发生退换车情形，不同车企约定的补偿系数也会决定消费者对车商补偿费用的高低。三包规定提出，消费者退换车时，合理使用补偿费用的计算 公式为：[（车价款（元）行驶里程（km））/1000]n。使用补偿系数n由生产者根据家用汽车产品使用时间、使用状况等因素在0.5%至0.8% 之间确定，并在三包凭证中明示。
记者昨日查询发现，不同车企补偿系数各不相同，如雷克萨斯补偿系数为0.8%，宝马车型补偿系数为0.7%，吉利汽车补偿系数为0.6%，北京现代补偿系数为0.5%。
异地购车需更谨慎决策
在三包实施后，汽车销售者依照规定承担三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。不过，多数4S店都担心三包实施后车主极端维权的案例会大幅攀升。
汽车从业人员提醒，三包执行后消费者跨区域购车可能导致退换车维权的不便，但只要车辆不出现重大质量事故，正常维修保养依然是执行全国联保政策。另外，车主要特别注意保留维修记录，因为汽车三包规定中提到的很多退换车条件，都是根据车辆的维修次数来决定。
北辰亚运村车市副总经理颜景辉告诉记者，相比单店汽车销售，汽车大卖场和汽车园区受三包实施不利因素的影响更明显。以亚市为例，长期占据车 价相比其他城市更实惠的优势，外地购车比例高达近四成，但三包退换车的可能让部分消费者顾虑异地买车的维权不便。不过，业界普遍认为，三包执行后 真正退换车的比例会微乎其微，消费者可以权衡车价优惠的幅度与退换车的概率来决定是否异地购车。
