全球鹰是什么？

答案： 中国汽车新闻网讯在刚刚过去的2018年里，中国车市整体已经从以往的快速增长转而开始缓和。据统计，2018年我国乘用车全年累计销量达2235.1万辆，同比下滑了5.8%；而轿车轿车作为各个车企的必争之地，全年累计销量为1117.3万辆，同比下滑了4.0%，整体销量下滑趋势不大。那么在2018年，有哪些车型的销量表现出乎了你的意料呢？让我们一起来看下。A级车冠军 东风日产轩逸销量：467638辆看到轩逸拿下A级车第一名，多少还是让人有些意外的，可能是因为我们都已经习惯了大众朗逸稳坐榜首，不过其实两者的差距也并不是很大，上汽大众朗逸凭借466772辆的销量也稳居着2018全国轿车销量的第二名。 面对新政，很多车主选择“一步到位”地换辆高档品牌车型，以此实现指标利用价值的最大化。这让奔驰、宝马、奥迪等高档品牌成为本轮购车热潮的最大受益者。近来销售疲软的斯柯达4S店，借着这波行情轻松地解决了库存消化的问题。长安、长城等自主品牌因为较低的价格，同样吸引了不少消费者前来抢购。新政一出，瞬时“搅动”了北京汽车市场。众多“名下多指标且无渠道过户”的车主，因为担心车辆报废后不可更新指标而开启抢购模式，导致不少4S店卖断货，甚至被清空。近日，经济日报-中国经济网记者实地走访了北京市多家品牌的4S店，对新政来袭下的火爆车市做一个记录。“宝马3系和5系都卖完了，连展车都被客户开走了”。12月15日上午，经济日报-中国经济网记者在实地走访北京某宝马4S店时了解到，店内的热销车型已经被抢购一空，原本停满展车的大厅显得格外空旷。奥迪4S店内 经济日报-中国经济网汽车频道原创报道组摄与上述宝马4S店相距不远的某奥迪4S店内，“奥迪A6L的展车被买走了，现