东风小康k17是什么？

答案： 疫情对全球汽车业的打击还在持续，多数车企选择节约开支。据美联社6月18日消息，三菱汽车（Mitsubishi Motors）于周四向股东表示，其高管将减薪约45%，分担公司的财务压力，与此同时，公司也将不会分派股息。这是三菱汽车成本削减计划的一部分。据三菱汽车此前发布的2019财年财报显示，报告期内公司营业利润为128亿日元，同比暴跌88.6%，创2016财年以来的最低营业利润；净销售额2.27万亿日元，同比下跌9.7%。面对公司持续下滑的业绩，三菱汽车首席执行官加藤隆雄曾表示公司将进一步削减成本。截至2022年3月的2021财年内，三菱计划将全球固定成本削减20%至1000亿日元（约合人民币66亿元）。此前的4月24日，三菱汽车宣布下调2019/20财年业绩目标，营业利润预期下调60%至120亿日元（约合1.113亿美元），较上年同期下滑89%，预计报告期内净亏损260亿日元（约合2.412亿美元）。三菱汽车成为新冠疫情爆发以来，年度营业利润预期下调幅度最大的车企。三菱汽车CEO加藤隆雄（Takao Kato）表示， 昨日（10月18日）晚，一则特斯拉卷入神户制钢造假案的消息，引发神钢造假危机再度升级。消息称，除丰田汽车、三菱、马自达、斯巴鲁等日本企业受到影响外，特斯拉汽车也被卷入其中；同时，神户制钢所被美国司法部要求提交旗下子公司向美国客户销售的、篡改质量数据的产品的相关文件，表明神钢造假门的波及面再次扩大。而在同一天上午，另一则神钢造假再增9种产品 3家中国工厂牵涉其中引起震动，表明神钢造假事件已经波及其在华企业。神钢造假风波此起彼伏，而与此相映成趣的是，自造假丑闻曝光以来，神钢投资有限公司（以下简称神钢中国）仅仅通过翻译总部文件的方式来回应外界质疑。经济日报-中国经济网记者在神钢集团官网的最新信息一栏，查阅到了5条其本部对于此次造假事件回应的中文翻译，但却没有发现对于中国市场的情况说明。神钢中国 王跃跃 摄为了弄清楚神钢在中国的工厂是否也存在造假行为，前天（10月17日）下午14时许，经济日报-中国经济网记者专门造访了位于上海市黄浦区淮