上海大众lavida是什么？

答案： 12月18日，2019 Apollo生态大会在长沙举行，百度Apollo自动驾驶开放平台进一步升级，并全新发布车路协同、智能车联两大开放平台，形成了三大平台、三重开放的布局，生态更加完整清晰。其中，Apollo智能车联开放平台发布全新产品战略，小度车载2020全面开放，包括五大技术能力，三大产品形态，并发布Apollo智能车云，助力OEM整体效能提升，一起来看看吧!百度Apollo发布自动驾驶、车路协同、智能车联三大平台百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇表示：“自动驾驶时代尚需时日，但汽车的智能车联时代已经扑面而来。百度推出的Apollo小度车载OS，已成为很多主流车企的选择。当数以千万搭载智能车联的车辆，以云端互联的形式共享信息，就会创造出中国最大规模的车路协同网络， 真正助力城市交通基础设施智能化的升级。”李震宇提出自动驾驶“中国特色”的路径选择小度车载2020全新升级 中国汽车新闻网讯 中国汽车市场在2008年后就开始进入高速发展时期，在这期间除了涌现出不少自主品牌之外，还有一批外资车企也在期间进入中国市场。不过，近年来在中国乘用车市场增速缓慢的情况下，汽车行业的淘汰赛已经开始，面临出局不仅仅是自主品牌，合资品牌也不例外。根据乘联会发布的数据显示，2018年上半年，我国狭义乘用车累计销量为1097万辆，同比增长4.0%。那么，哪些外资品牌面临着被淘汰的风险呢？斯巴鲁昨天（9月19日）斯巴鲁全新一代森林人正式上市，售价22.38-28.58万元。新车相比前代车型在外观上并没有太大的变化，提供了2.0自吸发动机和2.0混合动力系统。森林人换代的主要目的是提振斯巴鲁在中国市场低迷的销量表现。斯巴鲁在中国市场也曾受过消费者热捧。不过随着消费年轻化的到来，斯巴鲁并没有把握住市场的脉搏。另外，坚持进口、经销商渠道垄断，售后困难、车子质量问题影响严重、市场定位不明确等因素，导致2017年斯巴鲁在中国市场仅售出3.1万辆。据悉，斯巴鲁