黄海旗胜是什么？

答案： 随着经济的飞速发展，每年上市的新车都多如牛毛，看得人眼花缭乱。消费者的购车习惯已经由单一的注重车型性能演变为从颜值到品质、再到操控动力等各方面的综合考虑了。这也导致不少缺乏亮点的新车宣传期一过，就如过眼云烟被人抛诸脑后。特别是近年来竞争尤其激烈的SUV市场，优胜劣汰的残酷规则在这里才是唯一真理，真正能够站稳脚跟的车型屈指可数。而传祺GS4与长安新CS55就是其中的佼佼者。一款是老牌代表之一，一款是车界强势“黑马”。两款车型品质、口碑都当属上乘。但究竟哪款车更值得入手?不妨将其放到明面上一较高下。外观：延续经典VS突破传统众所周知，传祺GS4一直以“入门级”SUV标榜，外观自然顺应了多数人的审美。上市三年仍然在市场上占有一席之地可见其实力也是不容小觑，并且在改版后均有诸多设计的调整，整体轮廓较之旧版会简洁得多。但美中不足的还是改动的范围过小，细节居多，审美风格依然偏传统。如果说传祺GS4是保守“大叔”的话，那长安新CS55就一定是潮范儿满 12月6日，中国量产车性能大赛（CCPC）在内蒙古“冰雪之乡”牙克石打响收官之战。长安马自达新Mazda3 Axela昂克赛拉（以下称新昂克赛拉）凭借不凡的实力和出众的表现，一举拿下传统技术组“蛇形绕桩”项目冠军，上演了一段精彩的“冰雪传奇”。这是新昂克赛拉继在克拉玛依站夺得“魔域360”节能挑战赛冠军，大丰站收获高速工况节能挑战赛、淋水路面制动赛及场地计时赛冠军之后，在牙克石的雪地上收获的第五个冠军头衔。 牙克石的冬天，最低温度接近零下40度，面对极寒天气，车辆的抗寒能力尤为关键。本站比赛选在了中国最专业的两大冰雪试验场——中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场和博世（呼伦贝尔）汽车测试技术中心举办，所有项目都在雪面或冰面上开展，这对车辆的动力和操控、制动、轮胎性能而言是一场“大考”，测试量产车在极寒的天气状况和冰雪覆盖的路面上的性能表现，也为消费者提供了最可靠的数据参考。 新昂克赛拉参与比拼的“蛇形绕桩”项目在雪地上开展。极滑的地面直接考察