一个美国超跑品牌在华发布，却首先推出一款老年代步车迈迈，还要价16.88万，这种奇特的现象在中国汽车行业十分罕见，惨淡的销量注定是它的命运。今日有消息称，赛麟迈迈汽车天猫旗舰店已经注销关闭，距离其产品上线还不足两个月。赛麟迈迈在双十一正式上市，共推出运动定制版和樱桃小丸子定制版两款车型，补贴后售价分别为15.88、16.88万元。然而在整个11月份，该店铺仅收到9份订单，销量十分惨淡。有网友分析，赛麟迈迈是一款市场定位十分奇特的车型，加上过高的价格，导致没有消费者买账。店铺刚开业就关闭，赛麟汽车客服回应媒体称，因为品牌规划调整，迈迈汽车旗舰店关店，更多迈迈品牌的信息可关注官网，网站将于近期开通。赛麟迈迈定位纯电动微型车，赛麟汽车董事长王晓麟称其为城市电动小跑车，不过网上对其的另一种称号为老年代步车。2017款丰田霸道3000柴油版标配了：7座，D4D发动机3.0T涡轮增压，五速手自一体变速器，161匹马力，油箱是150升大油箱。带有全时四驱系统+中央差速锁，国五排放。外观方面：较多保留了进口普拉多家族粗犷简洁的外形设计、舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，新款普拉多整车车身线条流畅洒脱，活力动感，车头新设计的组合前灯与霸气简洁的前格栅护栏完美映衬，带来全新的视觉享受。丰田霸道3000设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。新款普拉多的表现与老款一样——大型豪华suv+日系的身份带来的答案必然是十分宽敞。细节方面：2017款丰田霸道3000后挂备胎比10款霸道3000配置有所增加，外观没有太大的改动，只是轮胎由245变成265的轮胎。2015款丰田霸道3000后挂备胎的配置增加很多实用性配置，大天窗，6碟CD，加上多功能方向盘，还有倒车雷达， 2月1日，PSA集团中国及东南亚区对外发布消息，即日起，高恺霖（Carlos GOMES）正式接替马德宁（Denis MARTIN）出任PSA集团中国及东南亚区域总裁一职。高恺霖于1964年出生于葡萄牙，毕业于里斯本工商管理大学商业与管理专业。他熟练掌握葡萄牙语、西班牙语、法语和英语。据了解，高恺霖也是PSA集团全球执行副总裁兼集团执行委员会成员之一。他拥有30年汽车行业工作经验，曾在欧洲、非洲和南美洲任职，并带领PSA集团拉美团队在该地区逆势而上，实现了优异的业绩增长。高恺霖（Carlos GOMES）高恺霖于1988年进入汽车行业，起初在葡萄牙担任雪铁龙品牌销售及市场经理。随后，曾先后在雷诺汽车集团及菲亚特汽车集团分别工作10年及12年，这期间他曾先后担任雷诺汽车西班牙、葡萄牙及意大利区域副总裁以及菲亚特法国董事长兼首席执行官。2010年，他再次加入PSA集团并担任集团执行副总裁兼拉美地区总裁，在其任职拉美区总裁的7年多时间里，高恺霖先生在当地极为不利的经济下滑大背景下依然带