宝马车系是什么？

答案： 四年前，如果有人给你提华系车的概念，你一定会认为他很扯淡，甚至觉得这注定就是一个失败。因为，在我们的记忆里，只有美系、日系、欧系和韩系，最多再加一个自主品牌系，其余的品牌都是非主流。但是，四年之后，如果再给你提华系车，如果你还不知道其中的内涵，我只能委婉地告诉你，你才是真的很扯淡，而且扯得有些孤陋寡闻。作为圈内人士，不知你是否还记得，2010年9月29日，东风汽车与台湾裕隆在北京签署合资协议，双方各出资50%，成立东风裕隆汽车有限公司，双方共同拥有纳智捷LUXGEN汽车品牌。公司的使命和目标是以纳智捷为品牌基础，打造高端华系车。当华系车这棵小树苗才刚刚播下种子，许多人就开始认为，这完全是一个异类，一个头脑发热的行为，在中国汽车市场没有生存的基础和根基以及土壤。一是因为汽车市场竞争已经白热化，中国自主汽车发展面临诸多挑战和困境，二是华系车实质是偷换了自主品牌汽车概念，华丽的概念背后难以掩盖自主品牌脆弱的本质。于是，泼冷水，吐口水 2019年3月26日，国家财政部，工信部，科技部和发改委四部委联合发布了“关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”，2019年度的新能源汽车补贴政策也由此尘埃落定。相比去年，2019年度政策提高了新能源车获得补贴的门槛，降低了各档次补贴的额度，同时地方补贴也被勒令停止。新政策都有过渡期，此次2019年新能源补贴新政的过渡期是2019年3月26日至6月25日。自6月26日新政正式实施以来，不少车企都接连发布了应对新能源补贴退坡冲击的新销售策略，以弥补新政带来的影响，并安抚消费者情绪本文将为您汇总各车企已经发布的2019年补贴退坡应对策略，并持续更新（注：2019年6月26日前已经失效的保价政策将不再列入汇总当中）。新能源补贴退坡过渡期后车企应对措施一览厂商/品牌车型政策维持期限威马威马EX5补贴后价格不变未布鹏汽车小鹏汽车G3补贴后价格不变+额外限时优惠活动额外限时活动至2019年7月31日长安汽车逸动等/逸动EV /奔奔EV / cs15ev补贴后价格不变未公布比亚迪全