丰田霸道4000镂空的镀铬前格栅英武无比，好像便是宣誓着本身的越野妙手身份，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。 如果说驾驶普拉多越野性能给人以征服感，那么隔音效果良好的车身、舒适的减震让人感到放松和惬意。
丰田霸道4000新车专业的越野场地、自由的沙地驰骋，表现出异乎寻常的冷静与稳定。可调式真皮方向盘和倒车雷达，以及倒车影像监视系统，为驾驶者提供了更加人性化及便利的装备。中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。
霸道4000采取4.0升的排量，中东版4000搭载的是策动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动机，最大 功率120千瓦，最大扭距246牛米，车身长×宽×高告别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，150升油箱
丰田普拉多4000主宰着丰田家族的又一辉煌历史，与都市精英一起，共创不一样的里程，共享不一样的精彩。霸道4000调教的公路行驶性能相当不错，用事实证明着自己的越野情操。丰田霸道4000邓禄普的轮胎和新普拉多配合的简直是天衣无缝，轮胎抓地能力非常强，很是震撼。
