为了保证车身整体的刚性，这台上山入地的普拉多并没有配备全景天窗，但也许这样一台硬汉，本就不需要太多的浪漫因素。
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新款丰田普拉多
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新款丰田普拉多
备胎对于这样一台越野车来说太重要了，普拉多不仅提供了全尺寸的备胎，甚至连轮毂的样式也同车辆本身标配的轮毂完全一样。新普拉多仍然采用了前双叉式独 立 悬架(带稳定杆)，后四连杆整体桥式非独立悬架的结构布局，再加上搭载了托森中央差速器的全时四驱系统以及非承载式车身，对于越野车来说，这可谓是殿堂级 的配置了。销售咨询：
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