何斌：公司目前在等第四季度的环保目录，已经有确定了三个车型。国民车，EX260，威旺307的物流车，已经申报期待出现在新一期的推荐目录中。明年一月份商务轿车EH300和EH400将会上市，倒是还会有四座的版本，北汽新能源方面都已经做好了准备。ARCFOX品牌第一款经济型小车-1系列将会在明年的四月份上市。

网上车市：此次针对国一国二车主的置换服务，很多车主认为用汽油车指标换新能源车指标不划算，那么北汽新能源方面如何看这件事?

何斌：目前北汽新能源现在已经置换了四百多台车，其中国一国二的置换车辆大概在一百多台左右，可能广大车主对汽油车置换新能源车指标还是有一点顾虑，实际上这点是不用担心的，燃油指标永远说燃油指标，即使将来不想使用我们的新能源车辆也可以再换，换回燃油车的。另外我个人认为，新能源车是很适合作为家庭的第二台车使用的，虽然汽油车续航里程长和燃料补充方便，但是在北京其政策性限行时间长，对广大车主的用车需求是不方便的。包括公司用车，网约车、新能源车都具有优势，前段时间在仅在广州市我们就与某网约车公司签订了5000台EU260的订单。所以这一点请广大车主放心。

网上车市：北汽新能源现有的渠道网络共有多少家？未来会有怎样的提升计划呢？具体数值是多少？会不会有渠道下沉的计划呢？

何斌：目前我们在24个城市目前有57家经销商，明年我们的新车计划会大量增加，北汽新能源的国民车上市后会做到三百个经销商的数量（包括4S店和二级经销商），同时还将重点布局二三线城市及以下。国民车的销售北汽新能源将会专门建立B网，重点照顾山东河南河北等对电动车接受程度比较高的地区。