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从劳斯莱斯说起,为什么豪车非要做SUV?

时间:2020-4-4 13:39:03   标签:双龙雷斯特  

(劳斯莱斯Cullinan假想图)

劳斯莱斯很可能是最后一个加入到SUV阵营的超豪华品牌了。就在今年,我们已经看到了玛莎拉蒂Levante和宾利添越的上市,以及兰博基尼Urus的曝光。 到了2018年,劳斯莱斯的Cullinan将会与兰博基尼的Urus一同推出市场,尽管这两个品牌一个主打奢华、一个主打超跑,但各自决定投入到SUV市场,也必将引来一番的对比。

SUV市场真的这么诱人吗?我们不妨来问问第一个吃螃蟹的人?

2002年,保时捷在日内瓦车展上带来了旗下第一款SUV卡宴,这个超跑品牌推出的首款SUV集合了家族纯正超跑的动力和操控,同时也兼备了SUV应有的安全与性能要求。这款车一经推出就收到了出乎意料的追捧,使得保时捷迎来了历史上的第二个销量高峰。以美国市场为例,2003年卡宴正式进入美国市场,当年保时捷全系车型的年销量是28416辆,其中卡宴的热销作出了重大贡献。而到了2014年,光是卡宴的销量就接近两万辆。

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