但在2016年，我们也同样看到了雪佛兰的新变化，全新的品牌Slogan，迪士尼的大手笔赞助，以及重新引入更多进口的高性能、皮卡等代表全新品牌形象的产品。2016年迈锐宝的双车战略，让雪佛兰在B级车市场的份额逆势增长；新推出的科鲁兹，定位符合市场人群需求；刚刚上市的入门A级车科沃兹，也初步赢得了市场的认可。可以说，雪佛兰在轿车市场的产品线梳理，在2016年基本完成。

变局2016：走出自己特色的斯柯达

相比雪佛兰，其实斯柯达更早在中国市场经历了低谷，斯柯达早在2014年，便经历了销量下挫之苦，只是相比雪佛兰，由于销量基盘较小，产品线单一，同时在过去两年赶上了斯柯达全球新一轮的产品升级换代，这个谷底过去的也更快一些。

在过去两年多，先后完成了稳住明锐、拯救Yeti、提升昕锐/昕动、打造速派的四步棋，2016年斯柯达轿车产品实现了18.1%的同比高增长，也首次突破了30万辆大关，这在国内第二梯队国外品牌中，非常少见。

在SUV市场，斯柯达唯一的一款SUV产品：Yeti，也从2015年初濒临停产的尴尬境地，到2016年实现了26,350辆的销量，至少在全新一代Yeti上市前，能继续保持在细分市场的存在感和口碑。