在欧洲市场，宝沃汽车于本届法兰克福车展上宣布BX7 TS限量版开始接受预定，首批车辆预计将于今年第四季度交付。华立新表示，这款车型是宝沃未来在欧洲大规模销售的前瞻性尝试，而宝沃前期将以汽油版车型导入欧洲市场，未来，随着宝沃不莱梅工厂的建设完成，宝沃汽车将以销售电动车型作为欧洲市场的主要目标。

据悉，宝沃不莱梅工厂将于2018年开工建设，2019年正式投产，初期将实现每年50000辆的最大年产能。宝沃汽车将以不莱梅工厂为基础，打造纯电动及插电式混合动力车型。

打造创新的销售和服务体系

作为营销的纽带和桥梁，销售网络在整个营销体系中的作用至关重要。截至目前，宝沃汽车在国内已经拥有180家经销商网点，而其今年的目标是220家。华立新表示，未来，宝沃在销售网点的布局上并不将数量作为唯一的标准，经销商的质量将更为重要，因为这关系着其是否能提供高效、专业和优质的售前、售后服务。

同样的，在欧洲，宝沃汽车也将在主要城市设立体验店，采用线上、线下相结合的销售模式。据华立新透露，位于斯图加特的宝沃品牌体验中心将在今年年底开幕。此外，传统的销售渠道也在推进中，近期，宝沃将会举办全球经销商大会，与欧洲及其他海外市场的经销商集团一起商讨线下实体销售网点的布局。

如今，宝沃在欧洲已经与Sixt Neuwagen取得合作，将打造宝沃品牌在德国的首家线上经销商。在售后方面，宝沃正在与欧洲最大的连锁维修服务供应商A.T.U.洽谈合作。未来，A.T.U.将会建立宝沃汽车专属的售后服务渠道，通过定制化服务，让宝沃的售后服务更贴近消费者的多样化需求。

管理层变化属于正常调动，品牌调性不变