此外，为了达到减排的目的，欧盟还计划多管齐下，促进电动汽车的发展。据悉，欧盟委员会计划拨款8亿欧元来支持电动汽车充电站的推出，以及2亿欧元用于电池开发。

欧盟委员会还计划出台一项针对纯电动汽车和插电式混合动力汽车的碳信用额制度。如果车企旗下零排放和低排放汽车积累的信用额超过监管机构设定的基准，将允许汽车制造商抵消其燃油车的排放目标。

近日，欧盟气候及能源委员米格尔阿里亚斯卡涅特在布鲁塞尔接受采访时表示：敦促车企加速向电动汽车转型是我们工作的一部分，对新能源汽车的研发是一场竞赛，而我们已经处于落后状态。他指出，欧洲市场上的电动车型远远少于中国市场，欧洲电动化需要加速度。