不久前刚过世的大众教父皮耶希也是工程师文化的倡导者，将研发看得比利润更重，这也是大众的利润率要低于丰田和标致等竞争对手的原因所在。然而，在当前的竞争局势下，产品研发不计成本这样的战略会将大众置于危险之中。

迪斯表示，有很多因为这样做而导致失败的先例。比如宝沃，他们曾经拥有最棒的产品，但最终消失了。在上世纪50年代，宝沃汽车非常畅销，然而公司最终于1961年宣布破产。直到2015年被北汽福田收购才艰难复活。