而开启宝沃汽车第二阶段的，是神州优车。

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在神州优车通过长盛兴业收购宝沃汽车67%的股份之后，宝沃汽车被视为神州优车汽车新零售的最后一片拼图。早在2017年，神州优车集团就成立了100亿元规模的优车产业基金，并以22亿元投资小鹏汽车；2018年7月11日，其旗下出行公司神州租车宣布拟以5.4亿港币认购五龙电动车90亿股，成为后者最大股东。

在拿下宝沃之后，神州优车自己造电动车都已经没问题了。

对于宝沃来说，被神州优车收购之后，最明显的就是批发采购数上升了，销量逆势上升，截止到今年8月份，宝沃汽车已经一共卖了4万台。宝沃在中国市场当神州专车，这个说起来也可以和奔驰在德国当出租车媲美。

而关于汽车新零售，其实并没有字面上的那么神秘和复杂。神州就是为了挽回曾经投资宝沃走上天台的宝沃经销商，提出了零库存这种概念，经销商不会再被压库了。并且将原4S店模式改变为品牌旗舰店、授权专营店和特约销售点等... ..

这么一看神州优车旗下都是走险路，出奇招的一些选手，要颠覆汽车销售行业的宝沃汽车，要颠覆咖啡行业的瑞幸咖啡... ..只是神州优车的颠覆的兴趣点都不是怎么找到更好的咖啡豆和怎么造出更好的车，而是怎么新颖的把东西卖出去。瑞幸咖啡和宝沃汽车现在几乎在用相同的套路被推进着，比如明星代言等等... ...