但是此次召回事件可谓是晴天霹雳，中国地区这次召回包括了北京奔驰2015年5月6日至2017年2月22日生产的C级、GLA、E级、GLC SUV车辆；2014年6月28日至2016年12月29日生产的进口A级、B级、C级、CLA、GLC 轿跑SUV车辆，几乎覆盖了所有奔驰热销车型。

小编觉得奔驰的这个安全隐患在中国要比海外国家更加危险一点，因为中国的车辆密度是除了日本以外任何一个国家都难以想象的。这种单车的引燃很有可能造成周围车辆的连环灾难。

每一辆奔驰就像一个小型的煤气罐隐藏在马路上，虽然到现在为止还没有造成一起有人员伤亡的事故，但是这个潜在的危险是非常可怕的，如果造成人员伤亡肯定都是重大的。

（海外奔驰起火事故）

奔驰销量在中国一路走高的时候接受了太多的鲜花和赞扬，但跑的越快，如果脚步不稳，就摔的越狠。