机遇与挑战并存，廉玉波认为中国新能源汽车仍然面临很多挑战，比如国家的退补。他说：退补是一个双向驱动，会激励中国车企要大大提高产品的竞争力、掌握整个全产业链的核心技术、提高效率、降低成本。为此，比亚迪从电池、电机、电控整个电动车产业链深入发展，掌握核心技术，提高整个产业链的效率，降低成本，以此应对国家补贴的退坡。

蔡宾：汽车产业将发生三大变化

上海汽车集团股份有限公司总裁助理蔡宾认为，中国经济发展趋势变化必将决定和影响着中国汽车未来的发展方向。在传统产业投资基本饱和，现在新的技术新的产业、新的业态、新的模式不断涌现，过去排浪式的消费方式，逐步被多样化个性化的消费取代，中国经济正向着创新导向型经济在转型，未来中国汽车产业必将走差异化的发展之路。

上海汽车集团股份有限公司总裁助理蔡宾

蔡宾说：对于中国汽车产业而言，创新虽然是比较传统的一个词，但是仍是未来中国汽车市场发展的一个主题词。以创新为导向，就是要突破原有的发展路径，探索创造新的纬度空间，在不确定的环境下寻找和创造新的市场机会。

他说：用户与技术的两个深刻变化，对中国汽车行业的发展趋势必将产生革命性的影响。因此，未来汽车产业趋势变化将主要体现在三个方面，第一个方面就是在研发环节，新能源、互联、智能等技术的跨界进入和融合，不仅让汽车的评价标准发生新变化，也让传统汽车技术升级的方向和路径发生根本性变化。第二个方面就是在制造环节，移动互联、大数据的出现，让智能制造成为可能，传统的汽车面临着变革压力。第三个方面就是消费服务环节，随着新生代消费者消费模式的变化，以及互联网技术的快速发展，让服务体验在汽车产业中的地位得到的显著的提升。