奥迪Q8的内饰延续了新A8L上化繁为简的整体风格，由液晶仪表和两块触控显示屏构成了中控台的主要操作区域，配合贯穿式通风口和装饰条，完美的融合了品牌对科技与豪华的理解。而配置方面，Q8具备了奥迪connect、夜视系统、多种驾驶安全辅助系统等诸多领先技术，有着十足的旗舰风范。

动力方面，现场没有透露过多的细节，面向欧洲市场的Q8依然以柴油车型为首，得益于48V轻混系统，新车可有效降低油耗。目前入门级3.0TDI车型可输出最大功率286kW和最大扭矩660Nm的数据，未来Q8将推出最大功率250kW的3.0TFSI车型，国内会以55TFSI的尾标标识。传动系统方面，Q8则全系采用8AT变速箱，前后悬均采用五连杆结构，配合quattro四驱系统，3.0TDI车型百公里加速仅需6.3秒。

L5级自动驾驶和快充技术已经到来

在现场，奥迪还带来了全球首款实现L5级别自动驾驶车型Aicon，这款轴距长达3.47米的概念车尺寸达到了D级车标准，车内所有的控件和显示，包括方向盘、踏板、按钮和仪表 板全部被取消，仅通过中央显示屏提供交互式操作。除了高度自动化的行驶过程，Aicon还可通过先进的传感器系统和网络安全连接，在行驶过程中有效规避交通事故的发生。动力方面，Aicon的每个车轮均有一台电机驱动，可输出最大260kW，550Nm的动力参数，单次充电可行驶700-800公里，Aicon向人们展示了未来自动驾驶豪华轿车的种种可能性，为乘客提供了一个全新的移动世界。