坚持为客户提供优质的产品和服务体验，是一成不变的硬道理。我相信把握机遇，做好内功，厂商依然有未来，经销商也依然有未来，厂商和经销商携手并进，可以为消费者带来更好的未来，实现互利多赢！

周永汉：全新的消费体验，会颠覆我们买车的习惯。

经销行业最重要的是我们的消费者。经销商作为整个出行生态圈的核心服务提供者，需要建立新的能力和新的商业模式。目前的消费体验，不仅仅限于在店内体验。全新的消费体验，会颠覆我们买车的习惯。我们从中国2016年中国经销商排行榜来看，大部分的经销商已经跟电商平台合作，接近30%的经销商已经布局互联网+出行汽车共享的一些布局。

德勤亚太区风险咨询汽车行业领导合伙人周永汉

采取什么合作的模式？有一些经销商是自主开发，也有一些经销商是采取一个合作模式，要看他们的战略，同时也看他们可不可以在某些环节里面省一些不必要的成本。未来经销商的发展可能，也不局限于4S，可能会有5S、6S的出现，但是也有可能变成3S，有一些业务是和合作伙伴一块儿去做。比如说体验店，跟服务店，跟快修店，可能也是分开的，但是他们都可能在某一个距离以内。也是我们可以想像未来的一个模式。

经销商从前的链条线的销售渠道，将会有所改变，从从前的乘客到店分析试乘试驾报价往下走，到交车那种模式，将会变成一个比较网络化的模式。首先是汽车定位要从传统的汽车零售服务店的推荐，最终积极参与到交通出行场景，所以要补充到现在的零售端，有可能出现很多不一样的玩法。最后看客户价值的实现结果，具体的量化数字会有不同的解读，不同品牌、不同的经销商、不同的地域都会有不同的解读。

贺必德：创新是迎接未来的根本