虽然外面有小雨和寒风，但国际会议中心真的很忙。一年一度的新能源车展再次迎来了宝马、一汽、北汽、上汽、广汽、长江汽车等国内外主流汽车制造商的积极参与。10月18日，中国国际节能新能源汽车展览会和节能新能源产业发展规划展览会开幕。长江汽车以一批成就和技术参加了这次展览，其中塞塔和赛塔平台是世界上第一家。
同时，9月7日，长江汽车被联合国开发计划署和中国科技部选定，以促进中国燃料电池汽车的商业化。长江汽车除了在中国布局商用汽车外，还出口到美国，布局氢能。
展示八项成就+酷技术
在本次展会上，长江汽车以创新技术和智能制造为主题，除了新开发的氢燃料客车长江益中、二十国集团和二十国集团易歌纯电动商用车外，还向公众展示了平台架构、第二代电池管理系统、32位汽车控制器、双电机控制器、智能制造等三大核心部件，如三平台架构、第二代电池管理系统、32位车辆控制器、双电机控制器和智能制造等核心部件的成就，以及三代平台结构、第二代电池管理系统、32位车辆控制器、双电机控制器和智能制造等核心部件的成就。
长江汽车为新能源汽车新开发了三种专用车辆平台体系结构，即扩展的商用车平台体系结构SECA、物流车辆平台体系结构SETA、客车平台体系结构SEPA。同时，长江汽车自主开发的双轮式汽车驱动桥取代了传统汽车的发动机、变速箱、离合器、传动轴和后轴，具有重量轻、传动效率高、易于控制等特点，可以说已经达到了国内原有国际领先水平。-长江汽车。
我们将研究和开发氢燃料和电力的补充产品。
在设计和开发上，长江致力于开发安全、舒适、方便、经济的新型电动汽车，以实现企业的可持续快速发展，氢能是其重点研究和发展方向。杭州长江汽车有限公司董事长曹忠表示，世界汽车工业正在经历一场伟大的革命，革命的方向是智能网络联轴器和新能源汽车。他认为，中国新能源汽车的发展必须依靠技术创新，才能参与全球竞争和从大到强的分工。
长江汽车致力于氢燃料和电力互补电动汽车的发展。由于氢具有清洁环保、来源广、储存方便、规模大、储存稳定、持续供应、长途运输、快速补给等特点，长江汽车相信氢燃料和电力在未来的汽车能源中将是共存和互补的，共同支持新能源汽车产业的发展。
事实上，长江车辆SECA平台支持纯电能和氢能驱动，可以实现不同的轴距和车轮间距。9月7日，长江伊中客车安装了氢动力燃料电池系统来安装氢。客车的里程增加了210公里，加氢时间约为10-20分钟，储氢能力达到14公斤。
实现对美纯电动物流车批量出口
长江汽车以质量管理为理念，实现品牌向上。在去年的20国集团峰会上，长江汽车以其全方位的零故障服务赢得了杭州G20峰会特别赞助商的称号。在博鳌亚洲论坛上，易歌连续两年担任机场贵宾接待车。
作为第一个向美国大量出口高端电动物流车辆订单的人，纯电动物流车辆可以批量出口到美国。
同时，为成为中国电动汽车的龙头企业，长江汽车斥资51亿元新建厂房，占地面积1200多亩，年产纯电动新能源汽车100000辆。据报道，该厂是国内最大的纯电动汽车生产厂家，智能化程度最高，被称为德国工业4.0示范工程。
进入美国并不是长江汽车的终结，而是开辟全球市场的新征程的开始。今年4月，长江汽车推出了2017年长江汽车全球战略，称正在加快进入欧洲市场的准备工作。长江汽车以一系列实际行动，布局全球市场：与行业龙头企业合作，在北京设立新的能源汽车研发中心，在加强自身技术研发的同时，建立汽车联网大数据研发中心，并与美国能源署、斯坦福大学和美国阿贡国家实验室等世界领先的新能源企业、机构和机构开展战略合作，以确保其在电动汽车产品关键技术方面的领先地位。(项秀芳)
