混改后的新江铃控股将形成爱驰与陆风双品牌、双制造基地驱动的格局，在品牌布局、制造体系以及渠道方面整合资源，实现优势互补，合作共赢。

混改是一个路径、一个方向，改革的目的是做强中国汽车，而汽车强国又需要世界级的本土汽车企业来体现。有了新江铃控股的例子在先，国企、央企、新势力三方合力的混改案例希望更多的在中国汽车圈上演。