再加上老牌CS75的稳定发挥，整个CS75系列9月销量也达到了2万辆，同比增长45.8%，环比涨幅更达到67.2%，位列9月SUV销量榜第四名，重新进去了自主SUV销量领跑序列。

与此同时，自蓝鲸版车型上市后，CS35PLUS的销量表现也十分不错，已经连续多月持续攀升。9月CS35PLUS 批售销量破万，环比再次增长 23.1%，成为CS家族中的又一销量担当。

CS55系列的销量同样可圈可点，9月其销量达到0.86万辆。而长安日前也已经发布了全新CS55PLUS的消息，从已发布的外观及内饰信息来看，新车的升级还是十分明显的。

相信该车上市后将会有效刺激CS55系列销量，并与CS75PLUS和CS35PLUS一同形成PLUS 系列概念，持续引领长安自主品牌销量回暖，逐步拉高自主单车利润、拉升产品力溢价向上。

除此之外，逸动系列连续数月批售过万，蓝鲸版逸动的推出更是充分迎合了当下更多年轻消费者的购车需求，成为品牌轿车产品系列的生力军。

可以说，长安自主板块的回暖很大一部分得益于产品结构的优化，其SUV 和轿车双线并行的发展战略行之有效，在一定程度上推动盈利状况改善，也将在第四季度给自主板块的持续上行带来更多的保障。

长安福特销量环比涨幅超40%