累计下滑比例超24%

东风日产SUV未能如往年一样跑出好成绩，只能看着同伴们渐行渐远。

据日产中国官方数据，东风日产SUV产品1-8月累计销量22.29万辆,与去年同期相比，下滑幅度超过24%。而东风日产整体累计销量下滑比例为9.7%，SUV超过整体下滑水平。此外，根据乘联会数据显示，1-8月中国SUV累计销量同比下降9.6%；由此来看，东风日产SUV下滑水平亦远超行业平均水准。

具体到车型来看，东风日产SUV主力车型奇骏和逍客在今年都出现大幅下跌，两车型下滑幅度均超过20%，在前8个月里亦丢失了原来地位。在2019年1-8月的合资SUV销量累计排行榜中，奇骏和逍客分别占据第2和第4的位置；而今年1-8月累计排行榜中，奇骏和逍客跌出前5，分别降至第6名与第10名。

有分析师指出，竞品产品力提升、紧凑型市场更新换代快等都是造成东风日产SUV下滑的原因。奇骏、逍客与同级别的竞品相比，更新换代速度相对于缓慢。本田的CR-V于7月进行中期改款，改款后其提供了更为丰富的车型选择范围,众多配置下放提升了性价比,外观上的改变也为消费者们带来了更多新鲜感；在8月CR-V销量突破2万辆。

此外，丰田的RAV4于去年末完成更新换代，今年1-8月累计销量一举超越奇骏与逍客。整体走势好于奇骏与逍客的途岳与XR-V，分别为近两年的新车型与去年下旬完成换代的车型。反观奇骏与逍客，两者分别于2014年、2017年换代后，改款均为小改，与竞品相比产品力未能得到提升。

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