即便3月能所有增长，大概率也只能是微增。

由于大部分地区仍处于封锁状态中，2月欧洲汽车销量继续大幅下跌20.3%。

根据日前欧洲汽车制造协会ACEA发布的数据，2月包括欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国在内30个国家乘用车总销量为850,170辆，这是自2013年以来最糟糕的同期成绩。不过，这一表现还是略好于1月的84.3万辆，而且与后者相比跌幅也有所收窄。

只是，连续两个月的大幅走跌，让这些国家今年前2个月的累计销量仅为1,693,059辆，同比下跌23.1%。

这意味着，与2020年同期相比，今年前两月已经造成50.8万辆的损失。虽然，接下来的3月至5月能在30年历史新低的基础上有所增长，但毋庸置疑的是，因3月部分国家仍继续封锁，整个一季度欧洲汽车行业的景况都十分艰难。

的确，在各国疫情得到真正缓解之前，今年欧洲市场的走势都不容乐观。正如彭博行业研究分析师Michael Dean所说，经销商门店关闭、疫苗接种速度缓慢和疫情导致的经济受损等因素，都让人们开始质疑期待中的复苏能否真正到来。

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