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金九银十将至百款紧凑级SUV该怎么选?聊聊不会选错的答案“C”

时间:2021-11-18 21:09:05   标签:福特福克斯两箱  

第五代CR-V即现款产品,是BAO师傅试驾最多的一代,因为它是同级中唯一一个包含ICE、HEV、PHEV三种动力形式的车型,可以满足我国不同地域的牌照政策,让消费者选车不必为难。且这代产品的油耗是历代产品中最低的,动力也是最强的。此外,这一代产品,也是搭载未来科技最多的一代,如Honda SENSING、Honda CONNECT等前沿科技,都切中了年轻人对科技配重的痛点。让“懂你”的理念从第一代一直传承至今,成为了历代产品最核心的卖点。
“懂你”,驱使着东风本田从消费者最核心的需求出发,去思考,去创新,去变革,纵使一路走来难免有曲折,但结果不会错,它成就了CR-V在中国市场上的成功,也成就了东风本田在消费者当中的极高美誉度。

技术是立命的根本

“懂你”要想落实到产品,需要的是深厚的技术积累,与经年累月的不断打磨。就以动力总成为例,CR-V车型的锐·混动和锐·混动e+技术都是本田研发多年,优中取优的结果。BAO师傅有幸参加过几届本田的科技日,其中一届的核心内容就是公布本田储备的三大混合动力技术方案:i-MMD、i-DCT与SH-AWD。在此两年之后,i-MMD以锐·混动的形式正式进入中国。虽然后两项技术未在目前国产的产品上搭载,但足见本田对于混合动力技术的储备之深。

而锐·混动技术在经过了两年的精雕细琢之后,正式搭载在了CR-V车型上。这套方案在经济性与动力性方面取得了两手抓,两手都硬的效果,甚至得到了多位竞争对手的认可,称其为“真正把混合动力想明白的解决方案”。甚至当下国内品牌的主流混合动力技术,都是在锐·混动的技术理论之上,发展而来,足见其对业界的震撼。

但真正让BAO师傅拍案叫绝的,是锐·混动技术奠定的技术发展路线图。它不仅仅是一项技术,更是一条完整的技术路线。仅需要对电控、电池等几个简单项目进行调整,即可升级为锐·混动e+插电混合动力技术,而后期,通过对发动机的调整,还可以不断降低排量,进一步降低排放以满足环保需求。而这些三电技术的积累,又可以让本田很快开发出高品质的纯电动车型。如此“不浪费”的技术发展路线,不仅大大节省了技术开发初期的成本,更能节省技术路线升级带来的变更成本,在终端产品上,也能够尽可能地减小消费者的购买负担。如此以人为本的技术研发理念,正是东风本田众多先进技术中的代表之一,在这些技术的支持下,CR-V才能够得到多年来市场的不断认可。
也正是在这些技术的加持下,东风本田才能够让那些以消费者为原点进行思考而产生的创新与变革真正变为现实,用优秀的技术、产品、服务来满足消费者的诉求,解决消费者的痛点。

金碑银碑不如车主的口碑

当然,不论BAO师傅如何推荐,最具说服力的还是销量与二手车保值率。前者可以判断车辆在市场中的受欢迎程度,后者则可判断其稳定性、可靠性及综合使用成本。

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