有人认为，青春是一本太仓促的书，让人总想一读再读;有人认为，青春就该诗酒趁年华，肆意地燃，勇往直前。而在河北沧州卡友王旭看来，青春就应该冲劲十足，创业和选车也同样如此。

对于王旭来说，青春的前半程平淡得泛善可陈，朝九晚五的工作，略显微薄的收入，生活的旋律平静无波。直到2014年步入婚姻后，出于对家庭的责任感，时值25岁的王旭在事业上骤然转向，驶向了另一条跑道，也正是在此时，因为奥铃轻卡，王旭才真正触碰到青春的热血和拼搏。

“既然成家了，就希望能给家人带来更好的生活，正好我岳父之前是开微卡跑运输，就引着我进入了货运这行。”王旭告诉记者。

刚入行时，王旭先跟着岳父跑了一阵子，了解行情的同时也在寻找合适的赢利点。经过一番摸索后，王旭选择了普货运输，主要承接沧州及周边工厂的货物订单。尽管王旭入行较晚，但是在岳父的点拨以及自己的勤奋用心下，事业很快打开了局面。“最开始就是哪里有货就跑哪里，货源不太稳定，我就自己开一辆4.2米奥铃轻卡到处跑，后来运输一段时间后，因为我运输效率高，稳定可靠，慢慢累积了一些固定货源，于是就和几个跑运输的朋友组了个车队。”

经过几年的不懈努力，目前王旭的车队规模已经达到14辆车，包括8辆4.2米轻卡和6辆6.8米中卡，在这之中，王旭自己的车就有3辆，其中有两辆是奥铃轻卡。“现在主要运输的线路就是从河北沧州到京津冀、山东，以单程500公里以下的线路为主，偶尔也会跑1000公里左右的中长途，基本每辆车每个月的运输里程都在1万公里以上。”

对于刚过而立之年的王旭来说，如今的事业成就已经堪称同龄人中的佼佼者，这也是曾经碌碌无为的自己所不曾想过的。细想这七年的发展历程，王旭认为成功的秘诀就在于其善于选择，不论是选择市场还是选择车辆。

其实2014年刚入行时王旭就把选车当作一件大事，他深知车辆作为生产工具的重要性，也明白自己对于行业还知之甚少，于是为了稳妥起见，他在买轻卡时选择了更多人买的奥铃。