郝鹏一行对东风公司与武汉大学的合作给予了充分肯定，对东风公司近来取得的经营成果给予高度评价，并对岚图汽车的发展寄予厚望。郝鹏表示：“疫情之后，武汉更具活力，更加积极向上了，充满无限美好的前景。武汉大学有着悠久的历史，东风公司在共和国的历史上也是非常有名，著名的城市、著名的大学、著名的企业合作，很有意义。科技创新是自立自强的重要支撑，彼此继续深化合作非常重要。”

郝鹏强调，我国已经把碳达峰、碳中和摆到了重要位置，下一步要加速推进绿色出行，央企在这方面要加把劲。“我很高兴，与两年前相比，今天看到的东风公司又有很大进步。刚乘坐的岚图潜力很大，希望能把它做的更好，我们都为东风加油！”

引领“五化”趋势，技术成果加速落地

试乘完毕，郝鹏一行还参观了现场展示的燃料电池样车、轮毂电机样车、固态电池样车及岚图FREE，详细了解东风公司“五化”技术及前瞻技术成果。

轻量化方面，近年来东风公司形成了多种先进材料、先进工艺、先进设计手段综合应用的轻量化设计能力，掌握了1800MPa高强钢热成型、高性能铝合金挤压铸造技术等一系列轻量化技术，完成35种零部件轻量化研究工作，实现减重93.85Kg。

电动化方面，东风公司同步发展EV、(P)HEV及FCV等技术路线，建设中的东风新能源汽车产业园，拥有80万套电控、28万套电机及驱动总成、10万套电池系统、30万套IGBT产线运营能力。在前瞻的氢能方面，燃料电池电堆实现零下20℃无辅助热源启动，燃料电池汽车的技术及商业化能力大幅提升。“在氢燃料技术领域，东风已经成功的造出了120千瓦的电池包，并掌握了从控制减压系统、储氢装置到电机的全部技术链。”竺延风表示。

智能驾驶方面，东风公司采取渐进式与跨越式并举的技术路线，以场景需求为驱动，探索由产品向“产品+服务”战略转型。目前，L1-L2级智能驾驶乘商车辆，已经全面量产，L3联合开发量产落地，实现AEB自动紧急制动、自适应巡航、TJA/HWA、全自动泊车等10余项智能化功能配置，处于行业领先水平。在L4级限定区域无人驾驶车辆方面，目前已完成Sharing-VAN、Robo-Taxi的研发。商用车方面，东风5G港口无人驾驶集装箱卡车在厦门投入运营。