国六排放标准，燃气重卡先行。自2019年7月1日起，重型燃气车辆必须实施国六排放标准，天然气重卡瞬间成为香饽饽。面对火热的市场，福田戴姆勒汽车并没有急于上新产品，而是选择沉下心把产品做好，坚决不让用户当“小白鼠”，拒绝让用户为不成熟的产品买单。今天，欧曼LNG重卡以西安为起点，凭借充分验证、成熟可靠的技术，以全系、全品类产品引领燃气重卡市场。

2020年12月8日，中国商用车创新营销大会在西安召开。会上，福田戴姆勒汽车正式发布了欧曼LNG重卡全系产品，覆盖快递、快运、普货、煤炭、危险品、渣土车等10大细分运输行业，以及长途、中长途配货，轻量化公路运输等16大运输场景，满足不同市场用户需求，以更可靠、更省气、更舒适、低自重的产品优势，达到环保性与经济性双重要求，全面提高新排放标准下的绿色效益。

根据相关部门给出的上牌数据来看，今年1-9月，天然气重卡销量超过11.65万台。面对火热的市场，国内主机厂纷纷抓住“窗口机遇期”，迅速推出国六燃气车，在短时间里“收割”了一大波燃气车用户。但是因为时间仓促，国六技术不成熟，导致部分燃气车产品实际运营中车辆故障层出不穷，如发动机水温高、气耗高、动力不足等问题，且由于售后能力也跟不上，坏了还没地方修，更是给用户造成了严重收益损失。

冷静面对市场厚积薄发 沉下心把产品做好