静态数据感受阶段完毕后，大家立即约着几个朋友倒托着伸缩好的领克04电动滑板去楼底下感受，在等电梯轿厢全过程中，我那颗因“电动方程式”爽约而拔凉的心再次越来越火爆起來，脑子里刚开始筹算一会要怎样折弯。

两年前在云南大理报名参加试驾活动空隙，我曾经租入一辆电动车环形大理洱海，先前没骑过电动车的我转把拧的一些过度，电机的大扭距将我一瞬间弄翻，此后以后我还在试着相近电动式商品的情况下都很当心，以防出洋相。

但是领克04电动滑板在这些方面设计方案十分个性化。在电机干预前，操纵者必须以脚踏地给个初速度，儿童滑板车开起來以后再按“开关”，电机才会干预，防止了猛地加快产生的风险。

这款商品的电机输出功率为250W（0.34大马力），被安装 在后胎部位，是一款当之无愧的“后驱车”，这一假如平常看汽车参数看多了，会感觉这一驱动力稍显孱弱，但实际上放到净重仅为10.5kg的电动滑板上却足够了。根据持续加快，这新款车的最大车速可做到20km/h。

领克04电动滑板分成3个档位，分别是S挡、D挡和ECO挡，可根据脚踩尾端刹车踏板进行换档，极其便捷。实际上在一款车速20km/h的商品中讨论这三个档位的安全驾驶体会還是稍显惨白，终究没什么高速行驶要求。

但依照该辆车的起动方式看来（人力资源脚踏得出瞬时速度，随后按加快按键电动机才会干预），在ECO方式下，电动机干预后，其速率还比不上脚踏的初速度快，全部儿童滑板车会慢慢降速，直至保持在5km/h上下，才会维持均速前行情况；在D挡下，电动机干预后，会跟一切正常力度的脚踏初速度保持一致，并迟缓的加快到12km/h。特别注意的是，在D挡方式下，若松掉“开关”，驱动力的陡然消退会让感受者觉得稍稍抖动感，但并不显著。

在S挡下，电机干预后会感受到加快，门把处传出的“提拉紧致感”十分显著，其最大速率也可以做到20km/h。但若在行车中松掉“开关”，会感受到甚为显著的抖动感，若感受者对于此事提前准备不够，会觉得一阵胆虚。