纯电跑车Taycan 领衔保时捷电气化阵容

保时捷首款纯电动跑车Taycan 4S和后驱版Taycan亦同台亮相，展现了跑车性能与创新科技的完美结合，包括源自勒芒冠军赛车919 Hybrid的800 V技术、创新的后桥两速变速器与同级最佳的能量回收功率等，且均有两种电池版本可供选择。结合起步控制功能，93.4 kWh高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus）可助力Taycan 4S实现高达420 kW（571 PS）的超增压功率，百公里加速时间仅为4秒。最高车速为250 km/h。而同样的电池版本能够激发后驱版Taycan输出350 kW（476 PS）的超增压功率，百公里加速时间为5.4秒。最高车速为230 km/h。两款车辆均可连续多次加速而性能毫无衰减。

911 Targa 4S 经典重现特别版

在设计方面，Taycan车系极具未来感的外观与内饰造就了绝佳的辨识度，如宽且低的车身、融合空气帘的前脸和经典飞线。这些典型特征同样具备功能性，成就了低至0.22的最佳风阻。自启动预售以来，Taycan丰富的个性化选项也备受客户青睐。本次车展上，Taycan 4S和Taycan后驱版分别身披大热的冰晶蓝和冰莓粉登场，联袂演绎纯电跑车的个性风尚。

新款Panamera双雄并驰，深度融合极致性能与豪华舒适

十年前，Panamera将保时捷独树一帜的动感与优雅带入豪华轿车领域。历经两代，市场反响积极。中国作为Panamera最重要的市场，占到总体销量的三分之一，第二代车型在中国的销量更是较上一代飙升了85%，尤其是年轻车主对Panamera钟爱有加。同时，2019年高达40%的客户定制车比例也表明了中国客户对Panamera个性化服务日益强烈的需求。今年8月，Panamera迎来中期改款，目前已有16款车型启动中国市场预售，所提供的动力范围进一步拓宽，动力等级分布也更加优化。新款Panamera提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、行政加长版和Sport Turismo三种车身形态，充分满足不同客户需求。

911 Targa 4S 经典重现特别版与经典跑车911 S 2.2 Targa（901）