以互联网、大数据、云计算、人工智能等技术为代表的新一轮科技革命，正在引发全球制造业的深刻变革。作为传统制造业中的集大成者，汽车产业也正步入前所未有的变革期。

11月8日，奇瑞在2020“聚智•创赢”新一代汽车电子高峰论坛期间，以路演的形式，集中展示了一批前瞻“黑科技”产业化成果，使奇瑞再次成为汽车界和科技创新界关注的焦点。据了解，这批项目包括大数据舆情分析平台、智能座舱系统、氢燃料电池汽车及测试平台、多材料融合的新能源汽车轻量化平台、分布式电驱动系统、智能线控等6大产学研相结合的产业化项目，在行业内都处于领先地位。

图为奇瑞已经应用的新能源全铝轻量化车身技术

以“多材料融合新能源汽车轻量化技术研发及产业化应用”为例，项目实现了铝合金汽车部件（车身骨架、前保横梁、控制臂、转向节等）的规模化产业应用、镁合金汽车部件(轮毂、CCB、电池下壳体、转向管柱等)的应用研究、碳纤维复合材料汽车部件（发动机盖）应用技术开发能力储备，实现整车减重约100kg。项目开发的铝合金车身骨架、前保横梁、控制臂、转向节等多个零部件已经在奇瑞车型上应用，未来将进一步推广。

图为奇瑞氢燃料电池车

在氢能源领域，奇瑞此次“燃料电池汽车及关键技术开发”项目同样成果颇丰。奇瑞汽车作为国内节能与新能源汽车的先行者，已经成功研发出四代燃料电池汽车，项目团队在此基础上已经完成了艾瑞泽5燃料电池汽车的开发，加氢3分钟，最大续航700公里，掌握了燃料电池乘用车整车集成和匹配技术，燃料电池整车能量管理策略开发和燃料电池整车控制策略研发等核心技术能力。

此外，此次发布的“全线控底盘系统”，配置了线控制动和线控转向两大先进功能。线控制动系统具有响应速度快、建压时间短等特点，当系统发生故障时候，可使用机械备份制动能力实现车辆减速，指标明显高于国标要求。线控转向系统响应速度快、执行时间短，可以满足高级别自动驾驶的要求。线控制动系统已经完成整车标定及验证，准备在奇瑞部分车型上匹配，线控转向系统也已完成样机开发及装车验证，未来借助全线控底盘项目将进一步完善系统，并向市场推广。