第三届中国国际进口博览会于2020年11月5日至10日在上海国家会展中心举办。在大众汽车集团“共塑低碳未来”的主题之下，保时捷展区通过第一台纯电动赛车99X Electric和第一款纯电动跑车Taycan家族的后驱版Taycan和Taycan 4S，展现了保时捷从赛道到公路实现 “零”碳排放的决心，以及面向未来坚持可持续发展的信念。

保时捷将可持续贯穿于企业发展战略，在整个价值链和公司活动的各个层面，持续减少二氧化碳排放。未来五年，保时捷将在新技术领域投资150亿欧元，其中包括电气化出行、数字化转型和可持续发展等多个方面。预计到2025年，纯电及混合动力车型将占据保时捷新车销量的半壁江山。

“第三届中国国际进口博览会的如期举办得益于中国有效的疫情防控，中国也引领着后疫情时代全球经济复苏进程。”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr. -Ing. Jens Puttfarcken）表示。“保时捷在中国业务的迅速恢复，强力助推了保时捷全球在疫情之下的持续发展。我们希望借今年进博会的契机，充分展示保时捷的品牌理念、产品和服务，特别是致力于可持续移动出行的创新举措。”

保时捷Taycan：电动技术和可持续先锋

作为保时捷首款纯电动跑车，Taycan是品牌电气化发展的集大成之作，完美融合极致跑车基因与科技创新元素。汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）发布的全新《AutomotiveINNOVATIONS》研究报告显示，保时捷 Taycan 27 项全新研发成果中的 13 项堪称世界第一，包括 Taycan 的 800 V 架构、后桥两速变速器、高达 265 kW 的能量回收功率和 0.22 cd 的最小风阻系数等。

Taycan不仅在创新上首屈一指，更力求在各环节实现环境“零影响”。在祖文豪森新工厂的Taycan 生产已全部实现碳中和，工厂的供电及供暖全部来源于可再生能源和沼气，并在物流阶段采用“绿色”铁路和货车。

“Taycan于今年4月在中国交付，受到消费者的热烈欢迎。”严博禹博士表示。中国是全球最大的新能源汽车市场，中国消费者的反馈对保时捷电气化布局有着深远影响。目前每四位Taycan中国客户中有三位是新客户，他们选择Taycan作为进入保时捷世界的第一款车。“这意味着，我们通过Taycan扩大了在中国的客户群体。”严博禹博士补充道。