最近有一些较为受欢迎的恶性事件，例如“金融服务费”等恶性事件，您如何对待这种状况？

汽车制造业在经历过爆发式增长之后，必定会迈入那样一个时期。全国各地二万六千多家轿车经销点的投资者在投资方法层面不尽相同，我没法论述这些人的念头谁对到底是谁的错。在那样一个良莠不齐的领域自然环境中，做自己才算是核心理念。汽车制造业发展趋势到此，在车险公司、品牌汽车和代理商的职工和管理团队，都催产了一些畸型的状况，当一些状况发展趋势到完美的情况下，便会造成您刚刚说的这些售后服务恶性事件，这表明了领域内也有一些处在担心之中的业务流程环节。大家理应指责这种状况，可是恶性事件身后一定有一些缘由铸就了这种恶性事件的产生，不论是“金融业服务费”還是一些店面危害顾客财产骗领保费等状况，全是身后的缘由导致的。在这种恶性事件早已产生后，在大家的角度观察，要根据本身勤奋务必保证惠通陆华集团公司内店面将不容易产生相近恶性事件，并对店面明确提出严格管理。从投资者的基础投资方法和大家这种经理人的管理方法规定而言，果断防止该类恶性事件产生。

一个企业运营的取得成功是否，不取决于当初乃至本月亦或是一款车现阶段的每日任务完成率，只是需看长久观点。因此 大家惠通陆华不期待“盲目消费”顾客，只是期待与顾客创建一个长期性关联，我们在惠通陆华保养学馆中会提早告之顾客靓车的详尽、科学研究的维护保养周期时间与详细信息，不能随便给顾客提升这些没用的维护保养新项目，而且在店面内贴到车子详尽科学研究的维护保养规范以供顾客参照。比如三年或六万多公里的车子，就算消费者不拆换车胎，大家也会积极为顾客查验车胎应用状况，由于车胎做为橡塑制品具有一些物理学特点，历经三年的应用很有可能导致胎面裂痕和一定水平的磨坏，在摩擦阻力和延展性、牢固水平等层面都是会有一定的缺少。此外，大家还会继续为顾客科学研究的拆换冬季轮胎，并专业设定一块非常大的地区储放拆换用的车胎。大家（惠通陆华集团公司）压根上是期待大家应当保证：急顾客之所急、想顾客之所感，协助顾客掌握大量的用车知识，防止您刚刚提及的这些危害消费者权益的不良反应中产生。