就量产时间而言,GREENTIVE制动盘计划于2022年量产。ENESYS节能弹簧已经在欧洲实现量产,在国内目前也正在和部分整车企业开展该产品量产的准备。Brake-by-Wire线控制动解决方案计划于2023年量产。目前这几款产品已经完成了技术研发,后续还需进一步细化生产工艺流程。

Greentive®制动盘(图片来源:官方)

Enesys节能系统(图片来源:官方)

现场布雷博的高管提到,GREENTIVE制动盘覆盖独特的表面处理工艺和独特外观,更加适配于豪华高端品牌,Enesys节能弹簧计划用于未来所有布雷博的制动卡钳设计中。

Brake-by-Wire线控制动解决方案不同于传统的制动系统,其系统中的电子元件取代了如制动主缸、液压管路等传统的机械部件。从性能角度来讲,线控制动系统能提供个性化的定制服务,车主可根据个人驾驶风格设置不同制动方式,感受全新制动体验。布雷博称,该项解决方案独特之处在于其创新的“分布式”架构,适用于任何单轮的单个制动执行器,具有平稳连续的制动力。不仅如此,布雷博Brake-by-Wire还能够优化制动系统功能,最大限度地实现电动汽车的再生制动,进而减少排放量。

谈及未来电动车制动系统的发展趋势,布雷博管理层提到:电动车的制动系统会更加重视再生制动性能,更好的匹配电动车使用需求和应用场景。同时从政策层面来看,为了更好地适应环保的要求,减少制动系统运行过程中颗粒物和粉尘排放,电动车制动器的尺寸往往会变的更小。因此,这也将是布雷博未来发力的重点。

当前,汽车“新四化”发展给传统零部件企业带来了前所未有的机遇与挑战,布雷博作为汽车制动领域的顶级玩家,也在快速转型成为数字化解决方案提供商,不断为合作伙伴提供更为环保、智能的制动系统产品。放眼未来,线控制动技术或将推动制动领域一场新的技术变革,且这类技术变革还可能会发生在汽车产业链的角角落落。