坦克300的越野专业性毋庸置疑,而它的悬架系统则赋予了坦克300舒适的驾乘感受。相比于传统硬越野SUV常用的前整体桥结构,坦克300搭载前双叉臂独立悬挂系统,不仅能带来优秀驾乘舒适感、操控精准性,还能增加离地间隙,细节之处尽显豪华;新车的后悬架采用整体桥结构,并且可靠性更高的多连杆螺旋弹簧避震系统取代了钢板簧,保证后排乘客的舒适性与车身的整体性,同时能够保障长途越野的可靠性、耐久性。

结语:

坦克300以精悍车身为基础,辅以非承载车身结构,在脱困越野配置和舒适悬架系统的加持下,打破了“硬派越野”与“豪华舒适”之间的天然屏障,为用户带来触手可及的智能豪华越野;坦克300的到来,开创中国品牌全新智能豪华越野SUV品类,建立越野SUV市场的“智能、豪华、越野”的新格局。