日前，我们报道了一篇关于丰田/雷克萨斯双擎混动车型出现了机油乳化和增多的问题，得到网友的强烈反响。（文章详情：《突发调查！丰田/雷克萨斯身陷机油事件》）3月11日（今天），丰田亚洲龙(参数|询价)双擎混动车主张先生，去4S店进行关于机油增多/乳化的维修处理，我们也一同前往并全程记录下来此次的维修情况。
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1、出现乳化的车型经过预约完成了机油的更换；2、机油更换中产生的所有费用（工时+机油+机滤）都是免费的，耗时30分钟；3、在维修进行中，还有3辆出现机油问题的车主到店维修（乳化2台，增多1台）；4、该店此前维修过5辆出现乳化的车型；5、4S店全程服务态度不错。
●事件回顾：
车主张先生：问题严峻 机油既增多又乳化
身在上海的张先生，他驾驶的亚洲龙双擎混动豪华版车型，不仅机油增多，还出现了乳化问题。1月初，张先生将车送去保养时，并未发现机油存在问题。几周前，张先生通过信息推送以及微信群了解到，丰田双擎混动车型出现机油增多/乳化的问题。抱着试试看的心态，张先生率先检查了机油尺，结果表明，确实出现了机油增多的问题。不过，张先生并未及时进行处理。直到近期，张先生偶然拧开机油盖，却发现机油盖明显看到已经呈乳白色的机油。“从乳化的情况来看，这明显不是近期造成的问题。”张先生如是说。
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●维修过程实录：
3月10日，张先生打电话致电4S店进行维修预约。3月11日早上9点左右，张先生与我们一同来到上海位于浦东新区的一家一汽丰田4S店。进入店内，维修人员率先检查了车辆情况，确定张先生所驾驶的亚洲龙双擎混动车型确实存在机油增多和乳化问题。
张先生的亚洲龙双擎混动车型在行驶8000多公里出现机油乳化后，4S店用0W-20型号机油完成了相关的更换。
店内表示将免费更换机油和机滤，同时不收取张先生工时费，整个维修时间大约半小时。对于有乳化出现的机油盖，4S采取的方法是：拿节气门清洁剂进行喷涂，之后用风枪吹干，最后再用布擦干净。
在维修过程中，我们了解到，目前店内针对这一问题的解决办法是免费更换机油、机滤，如果更换机油后还再次出现乳化，可以来4S店再次进行免费更换。至于出现问题的原因，店内维修人员表示，机油增多或与行驶里程存在关系。
总的来看，针对机油增多和乳化事件，该4S店在解决问题的态度和服务上还是不错的。从维修的频次来看，在我们进店维修过程中（约1小时内），同时有2辆亚洲龙双擎车型出现机油乳化问题以及1辆车出现机油增多的问题。当前，该4S店已经维修五辆出现问题的车型。店内人员表示，当前出现机油乳化的问题较少，机油增多问题相对较多。值得注意的是，截止到发稿前，一汽丰田官方暂未对此事进行回复。此前一汽丰田和雷克萨斯的回复也未有更新。
在这里我们要提醒丰田、雷克萨斯双擎的车主们，及时检查车辆状况，保持良好的驾驶习惯，一旦出现机油增多或者机油乳化的问题，请及时电话联系官方授权4S店进行预约，然后到店进行机油更换，避免给车辆造成二次伤害。
关于该事件最新进展，我们将持续报道。如有车主遇到类似问题，请在李娜/周易编辑博客下方联系到我们。
