除产品本身的硬实力之外,在营销传播方面两款车同样有着不同的表现。其中,哈弗F7先是联手老罗开启“哈罗组合”,凭借15.65亿的预估销售额创下直播卖车多项纪录,一举登顶市场“顶流”之位。随后,以哈弗F7为首的哈弗F系通过一场贯穿门户、垂直、问答领域的直播盛典,为社会、行业、用户带来全新花样跨界体验,将智能潮品体验季推向新的高潮。相比之下,长安CS75 PLUS的营销活动则略显保守。

在搜狐直播的首场活动中,哈弗F系“一门三杰”与奥运冠军陈一冰、时尚博主高妹儿、体育名嘴韩乔生等行业大咖组成的“跨界天团”,倾情演绎了一场别开生面的跨界直播秀。体验哈弗F7之际,陈一冰与韩乔生感慨道“哈弗F7是用中国的工匠精神,打造出世界的名品,其辉煌战绩让人自豪感倍增”。事实上,作为中国汽车品牌第一个实现全球化研产供销的全球车,哈弗F7不仅是同价位汽车当中更加智能的SUV,更成为中国品牌第一个开到克里姆林宫的高端车,堪称中俄外交史上的名片。

如此高度融合体育、明星、科技以及时尚等元素的跨界营销举措,无疑助力哈弗F7市场影响力更上一层楼,牢牢霸占市场“顶流”席位,长安CS75 PLUS等车型败下阵来也是情理之中之事。

通过智能驾驶、智能网联以及年轻化营销等全方位的横向对比,不难发现哈弗F7拥有更强的实力,无论是产品硬实力还是跨界营销的软实力,长安CS75 PLUS均还有进步空间。未来,相信哈弗F7还将不断推新并带来更多深入人心的活动,推动哈弗品牌核心竞争力升级的同时,为用户打造更加称心的智能潮品SUV。