这个外表乏味、谨小慎微的人，在37岁获得了100亿以上的财富，成为了年轻的富翁；在同类者陷入自我满足或内卷停滞的中年阶段，彻底自我清零，二次创业，选择了更大的赌注。

很难简单解释汽车赛道对于一个企业家来说意味着什么，但就过往的历史来看，包括贾跃亭、董明珠，李斌在内的知名企业家都深陷于汽车创业的泥沼当中。

这是一个未知的未来，一个需要巨大投资成本的无底洞，一个极其险恶的赛道。资金，人才，供应链、销售，这都比互联网行业复杂十倍以上。

财务自由后许多人都选择退休，但他却义无反顾冲了进去。

几年时间，何小鹏融到超过130亿，在广州天河区的小鹏汽车智能产业园，招募了超过4000名员工，高层次的海归科学家，流水线上工人或者是江湖气息的销售。

这位汽车行业的门外汉，今年迅猛地冲向了最为复杂的汽车制造——脱离代工厂，自主制造生产汽车，这包括需要获取生产资质、拿地，建工厂，招募工人种种环节。何小鹏开始应付不同链条上的人，满足客户，而人是世界上最难理解和满足的动物。

他的愿景是彻底改变驾驶方式：有一天，人们不再是手握方向盘，眼看前方开车。要知道那可是一个有着百年历史的驾驶姿势。