舒服、舒适、不累、好受……这些近义词出现在被采访的每一位用户的口中，让笔者不禁开始思考一个问题：卡车的舒适度到底重不重要，有多重要?

　　第一位被采访的冯师傅的回答是肯定的，“我选车都是做到驾驶室里面去感受，我坐进去我有多大的活动空间，我能不能开着这样的车跑几个小时甚至更长时间。”而这样的发言或许可以成为当代卡车司机的代表发言之一。

　　有人称卡车司机为公路上的游牧民族，而经过几十年的发展变化，这个“游牧民族”早已经不再满足于单纯的可盈利，在盈利之外他们同样追求过程中的舒适性。而这个舒适性就是飞碟汽车2019年年会上着重强调的人性化。

　　冯师傅接受采访

　　据了解，飞碟缔途DX柴油国六版其驾驶室宽度有1750mm，比市场上其它的小卡要宽敞不少。同时座椅设计遵从了轿车化座椅设计，增添腰部调节功能，能够减轻驾驶员长时间驾驶的疲劳，提高整车驾驶舒适性。

　　他们是卡车司机，而回到家他们是丈夫、父亲、妻子、母亲……他们是我们身边的每一个人，有温度在生活的人，而他们理应活的更舒服一点。

　　飞碟缔途用户-严师傅