轩逸的中控台和座椅均由黄色软质材料包裹，车内并没有任何夸张的设计，不管是配色还是布局都略显平庸，显得中规中矩。中控台顶部采用软皮材料，摸上去最直观的感受就是舒服，有质感。

（轩逸内饰）

然而，逸动PLUS内饰采用软皮包裹与真缝线质感，触感柔软，无论手感与质感都不输给轩逸，甚至逸动PLUS的软质包裹面积要高于轩逸，整体制作工艺与用材更是展现精细品质，带有一丝轻奢感。

人性化：座舱设计有学问

不得不说，座椅还是坐着舒服最重要。在这一点上，逸动PLUS就十分注重人性化设计，它采集十万级人体数据，打造出环抱式座舱设计，并且采用环抱式软质中空箱设计，为消费者带来更为舒适的驾驶感受，能够有效地缓解因长途驾驶而产生的疲劳感。此外，逸动PLUS还设计了向驾驶员倾斜的中控屏幕，避免了驾驶时因看屏幕而出现的驾驶安全隐患，可见其用心。

就三方面对比来看，轩逸的内饰还算耐看，基本能满足一般车主的需求，但相对于逸动PLUS而言，还是略逊一筹，尤其是在创新设计上，轩逸一直坚持经典路线，内饰上太过沉稳，略显老气，而逸动PLUS敢于创新，无论是科技感，舒适度，质感，还是人性化设计，都大有超越合资的势头。

12月12日，逸动PLUS即将惊喜亮相，届时人们将能看到车子的更多品质配置与内饰细节，相信一定不会让车迷朋友们失望。