“挑战不可能”已经深入了长城汽车品牌基因。尚未上市、素车上阵，继哈弗H9之后，今年阿拉善英雄会的T3挑战赛上，长城炮越野皮卡也成功挑战顶级合资品牌改装车。并且，在完赛率不足半数的情况下，初来乍到的长城炮越野皮卡不仅“毫发无伤”地完成整场赛事，而且取得了小排量组第六的不俗成绩，足见实力硬核。

　　下线即上赛场 试炼赛道品质

　　“长城炮是中国首个以厂商名义参加T3挑战赛的皮卡品牌。在尚未上市的情况下，从生产线直接开上赛道，将把T3的赛道作为长城炮越野皮卡上市前的试炼，用专业赛道检验产品品质。”长城汽车相关负责人对赛车实力充满自信。

　　“T3的赛道丝毫不输顶级拉力赛。整个赛道呈环形，从英雄会会场西侧出发，到五星赛场结束。赛道设计充分考虑了阿拉善腾格里沙漠的特点，涵盖了沙漠高速路段、高沙区、低沙区。此外，今年还特意增加了一段高速沙石路面。其中，沙漠赛段长度124公里，有18个强制通过点、3个PC打卡点。经过这几天的磨合和调试，赛车均已经达到了理想状态，应对T3赛道应该是没问题的。我也是第一次开长城炮，非常期待赛场上的表现。”出发前，冠军车手鹿丙龙兴奋地说。

　　直面高能玩家 长城炮征服极限赛道

　　历来T3挑战赛都是高手云集，“武装到牙齿”的赛车比比皆是，高能玩家体质尽显。本次T3挑战赛一共95组285台车分成4组参赛，猛禽、牧马人等百万级别的重度改装车，甚至价值300万的巴吉赛车均在比赛之列。

　　比赛开始，“炮军团”一触即发，发动机的轰鸣掀起一阵“沙尘暴”，火力全开地驶向硝烟弥漫的浩瀚沙漠。