2018年,北京汽车通过“昇腾计划”实现了由产品1.0时代向2.0时代的转型。2019年上半年,随着智达X3的上市,北京汽车智系列“智多星”产品矩阵宣告布局完成,标志着北京汽车Nova-pls智能化战略的正式落地并全面进入2.0 AI时代,下一步便是开启“新能源”与“智能化”相结合的3.0时代。

对此,北京汽车已经着手布局。

新能源领域,北京汽车着重技术的探究与研发。2019年3月5日德国亚琛,北汽持股的meta发动机与能源技术有限公司发动机瞬态试验台落成。meta公司在瞬态试验台的建设上拥有专有核心技术。在此基础上,meta公司能够开展发动机的瞬态试验、最新的排放法规试验和燃油经济性法规试验等工作。同时,瞬态试验台也易于升级为混合动力试验台,为后续试验做准备。试验台的建成,意味北京汽车在“双轮驱动”电动化领域,将具备更强的高端发动机研发及电动化研发能力。

而在智能网联化领域,北京汽车则更加注重生态朋友圈的打造。北京汽车已在2.0时代积累强大的人工智能技术与能力并建立起产品智能优势,放眼3.0时代,北京汽车为进一步强化智能优势,将与百度、微软、华为、腾讯等全球IT和互联网巨头合作不断优化自动驾驶。截至目前,北京汽车自主开发的自动驾驶技术NOVA-Pilot达到L2级(车辆实现部分自动化),NOVA-Link已经完成整车与云端连接,其他创新技术也在不断孵化中。

如今,北京汽车通过接入百度的Carlife跨平台车联网解决方案、DuerOS语音识别系统,配合使用ADAS智能驾驶辅助系统的协作,让原本僵硬的汽车逐渐理解驾驶员的驾驶习惯和特点,甚至主动为优质的驾驶体验“出谋划策”。

此外,北京汽车自主品牌的“产品混动化”转型也在加速。汽油车+HEV、PHEV、EV的技术矩阵逐渐成型,有了5G的加持,汽车智能化和自动驾驶整体发展已提速。为此,北京汽车已聚焦智能化关键技术和核心能力,全力研发智能驾驶、智能网联技术,并推动产品落地。

面对下半年的汽车市场,历经多年创新积累的北京汽车底力十足。在继续坚持“双轮驱动”的核心发展战略的同时,北京汽车将逐步完善资本、技术、产品研发布局,把对行业的深刻洞察融入到变革转型之中。依据目前发展态势判断,北京汽车2019年下半程势必迸发出更为强大的能量,未来可期。