试驾视频中这一幕让人印象深刻，同样一段的坑洼路面，哈弗F7能轻松开上路坡，这也充分展示了2.0T发动机的强大动力，以及充沛的扭矩储备。而在这一环节中，现代途胜表现得并不顺利，车开不上去路坡，也充分暴露了1.6T发动机的软肋，正如主持人所说，这个排量在俄罗斯市场并不十分受欢迎。

无可争议的，在泥泞道路驾驭的对比中，哈弗F7以5：4击败现代途胜。主持人在试驾哈弗F7的过程中更是直言不讳地“表现真的太好了真给力中国车。”“听见丰田在哭泣……”。

安全PK：哈弗F7车身硬出新高度 现代途胜安全性能待提升

在试驾尾声，主持人对两台车的车身骨架硬度进行了对比测试，将哈弗F7开上坡路之后，使其轮胎悬空，看后备厢是否能轻松开合，这也是测试车身是否变形简单有效办法。经测试哈弗F7后备箱轻松开合无压力，这也得益于其所采用的8%热成型钢+65%高强钢车身，立体性刚性安全。而现代途胜在此环节中再次受挫，先是车开不上去坡路，轮胎悬空后，后备厢开关出现故障。尽管现代途胜采用了比例为51%的超高张力钢板，但其更注重高速行驶整体感，而车身硬度却不及哈弗F7。

在车身骨架硬度对比环节中，哈弗F7以6：5再次击败现代途胜，“中国车身骨架比韩国的硬，这是肉眼能看到的。”

随着测试的结束，哈弗F7挑战现代途胜，首盘即以42:37告捷，并获得俄罗斯媒体的高度赞扬——“中国车已遥遥领先”，充分说明俄罗斯权威媒体对中国制造的肯定，扭转了中国汽车的固有偏见。凭借着“打遍天下难逢对手”的产品力和中国车企首个海外全工艺工厂-图拉工厂带来的生产和品质优势，全球车哈弗F7，让中国智造风靡俄罗斯，未来无可限量！