众所周知，德国工业向来以先进和严谨著称于世，而拓陆者凭借着福田戴姆勒合资公司以及北汽奔驰的交叉合作关系，联合戴姆勒在怀柔区打造全球创新研发中心、全球实验验证中心、全球发动机平台中心、高端智能制造中心、金融服务中心，将进一步推进皮卡在研发、制造、产品验证等方面向全球化方向推进。

抓住机遇，福田拓陆者加快产品布局实现市场全覆盖

如果站在整个汽车行业的角度上，今年确实算不上一个好年景。从去年的销量刹车到今年上半年的持续低迷，让众多的车企叫苦不迭。如今又遇上了国六排放标准的实施，已经把很多企业逼到了悬崖边上。然而，对于皮卡企业的老牌劲旅福田拓陆者来说，却是风景这边独好。不但在上半年保持了持续的上涨势头，同比34%的增速领涨市场。同时，据乘联会发布的1到7月主流皮卡品牌销量排行榜数据显示，在销量过万的皮卡品牌中，福田拓陆者皮卡累计同比增长21%，涨幅最高，位居排行榜之首。而7月份，福田拓陆者终端上牌数行业排名前六，并成为销量前十排行榜中唯一实现环比增长的皮卡企业。

福田拓陆者皮卡之所以能够取得如此成绩，不但得益于卓越的产品性能、过硬的产品质量、周到的售后服务，同时也得益于具有前瞻性的产品布局。此前，福田拓陆者仅E系列就覆盖了8-20万的市场区间，可供消费者选择的产品有七八十款之多。而如今，随着国六版产品的推出，与国五产品在渠道上实现互补，所形成的产品图谱将更加密集，只要是对皮卡产品有需求的用户，无论是商用，还是乘用，或者是休闲越野，都能在福田拓陆者皮卡强大的产品矩阵中发现契合自己使用需求的那款产品。

上半年，福田拓陆者皮卡交出了一份满意的答卷，市场占有率得以提高。面对下半年的市场机遇和挑战，福田拓陆者皮卡将继续坚持“以客户为中心，以市场为导向”的原则，产品持续快速迭代更新，助力皮卡乘用化发展，并在质量管控、分销网络、服务建设等方面创新升级，助力“中国皮卡领导品牌和全球市场主流皮卡品牌”愿景的实现。