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就安全性而言,昂科威的表现究竟如何?

时间:2021-11-18 22:09:03   标签:迈腾汽车  

八横四纵,昂科威“钢铁城堡”保驾护航

在车身结构上,别克昂科威较为强悍。昂科威车身结构采用八横四纵式布局,两根纵梁贯穿车身整体,车顶、车底也有较为密集的横梁设计,外加粗壮的A、B、C柱设计,对车内乘坐空间形成了高强度的保护。这样的构造就像是形成了一个钢铁城堡一样,最大程度地对车内乘员提供最好的保护。

对于车门的设计,昂科威采用的是双层钢板结构,且为一体冲压式车门,所以不易发生形变。而且,前后车门均有安装U字形侧防撞梁,并加装了加强筋,这也进一步提高了整个车身的刚性。对于后排座椅,昂科威使用了大块的钢板,这也进一步增强了车身安全性。

激光点焊,扎实用料成就高强度车身

就车身材料的使用而言,昂科威车身采用了大量的高强度钢材,比例达到75%,其中还有13%的高强度钢材,屈服强度在800Mp以上,最大抗拉强度达到1500Mpa,超过普通钢材最高强度的4倍。这种车身材料的使用,在同级别车型当中也是很难看到的。

不仅如此,在A/B柱,铰链柱、车门防撞梁,雪橇板,车底横梁、纵梁等32处关键部位,昂科威都使用的是热成型工艺。门槛处则应用了滚压成型工艺,同时辅助以激光钎焊、自冲铆接、阿普拉斯电阻焊接等远超同级的先进工艺进行处理,这些都让车内的乘员安全得到了最大的保障。

昂科威不仅着眼于在整车构造上选用优质材料,在前、后防撞梁上同样也是非常地用心。前防撞梁是铝合金材质,采用弓形造型,厚度为3.39mm,结构为“日”字型,同时还有一道加强褶皱。这样的设置,可以说是在同价位车型中具有很大的优势。昂克威吸能盒则采用钢材,遭遇碰撞后都会有比较出色的表现。

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