安全，是欧曼GTL 带给马万德的一大安心。由于长期在外，并且主要跑云贵川、广州和新疆的绿通长途运输，安全性能考验至关重要。得益于欧曼GTL超高安全性，马万德在云贵川各种复杂线路上，始终感觉踏实。就以制动性能表现看，马万德告诉记者，曾经3次往返于云南长达210公里的“魔鬼公路”， 第一次跑魔鬼公路耗时27小时，弯弯拐拐特别多，路况极其复杂。而欧曼GTL特有的发动机缸内制动技术，制动表现优越，刹车片不再发烧，让大长坡路段行驶更轻松、更安全。这点优势对经常跑云南弯道多、坡段复杂等路面情况太有用了。

高可靠耐用、高出勤率，则是欧曼GTL留给马万德的另一深刻印象。由于绿通运输要保证货物“新鲜度”，从而对运输车辆的高效性和高可靠性提出更高要求，而欧曼GTL的整体表现非常给力。“平均一趟出行要跑8000公里，历时一个多星期，从云南、四川、广州、新疆，然后再回到银川。如此长距离运输更考虑车辆品质，但3年行驶下来，欧曼GTL从未掉链子。”马万德非常中意于欧曼GTL爱车的优越表现。

此外，欧曼GTL还带来的另一大惊喜就是油耗低、车辆保养成本低。从综合运行结果看，欧曼GTL常规路况百公里油耗基本在27升/百公里以内。这样运行下来，相比其他品牌车型每月油耗都能节省7000多元，优势非常明显。不仅如此，车辆维护保养周期也延长了，保养成本也大幅下降了，一年光维护保养费用也能节省上万元。

口碑好，欧曼成为他们共同的爱好

在马万德看来，跑绿通、运输瓜果蔬菜，时间紧、任务重、要求高，无论对人还是车都是极大考验。人不行不要拉，车不行也不要拉。

在这种情况下，马万德非常欣喜自己有一个好的搭档。很明显的一个对比：在一次往甘肃平凉运输的途中，马万德拉一车香蕉，装载的是19吨;与此同时，他的一朋友装载同样重量货物同时出发，但车辆发动机则是400马力。在面对孟子岭高速长达68公里大坡段，以及从129米到3600米高海拔挑战下，马万德驾驶的310马力欧曼GTL却凭借着出色的动力性、爬坡性能，整个行车时间足足比同时出发的伙伴少一个半小时，车辆优势显而易见。